مینسارڈ روف ٹرس سسٹم: ڈرائنگ، ڈیوائس، میٹریل

سلام، ساتھیو! ہمیں یہ معلوم کرنا ہوگا کہ مینسارڈ روف ٹرس سسٹم کیسے کام کرتا ہے۔ میں آپ کو اس کے اہم عناصر، ان کے افعال سے متعارف کرواؤں گا اور اٹاری فرش بنانے میں اپنے تجربے کا اشتراک کروں گا۔ لیکن پہلے، چند تعریفیں جو ہمیں الجھن سے بچنے میں مدد کرتی ہیں۔

تعریفیں

اٹاری کو روایتی طور پر ایک بہت ہی مخصوص قسم کی چھت کہا جاتا ہے - ٹوٹی ہوئی، یعنی متغیر ڈھلوان کے ساتھ دو ڈھلوانوں کے ساتھ۔ تاہم، روایتی تعریف نامکمل ہے۔درحقیقت، اسے کسی بھی چھت کہا جا سکتا ہے جو آپ کو اس کے نیچے ایک اٹاری رکھنے کی اجازت دیتا ہے - چھت کی ڈھلوانوں سے محدود رہنے کی جگہ۔

نیم مینسارڈ کی چھت مینسارڈ سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ یہ کم از کم ڈیڑھ میٹر کی اونچائی کے ساتھ مرکزی طرف کی دیواروں پر ٹکی ہوئی ہے۔ نیم اٹاری جگہ کو زیادہ فائدہ مند طریقے سے استعمال کرتی ہے: اس میں ایسی کم چھتیں نہیں ہیں جو رہنے کی جگہ کے طور پر استعمال کے لیے موزوں نہ ہوں۔

یہاں مینسارڈ چھتوں کی اہم اقسام ہیں:

تصویر	قسم اور مختصر تفصیل
	شیڈ: چھت کی واحد ڈھلوان مختلف اونچائیوں کی مرکزی دیواروں پر ٹکی ہوئی ہے۔ پورے اٹاری کے علاقے کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے، سب سے چھوٹی دیواروں کی اونچائی کم از کم 1.5 میٹر ہونی چاہیے، جس سے تعمیراتی اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔
	گیبل: حصے میں ایک isosceles یا (زیادہ شاذ و نادر) غیر متناسب مثلث ہے۔ ٹوٹی ہوئی لائن کے مقابلے میں قابل استعمال علاقے کو کم موثر طریقے سے استعمال کرتا ہے۔
	کولہے: مختلف سائز کی ڈھلوانوں کے دو جوڑے کے ساتھ ایک چار ڈھلوان والی شکل۔
	آدھا کولہا۔ چھوٹے عمودی گیبلز کی موجودگی کی وجہ سے چھت کولہے کی چھت سے مختلف ہوتی ہے۔
	ٹوٹی ہوئی لائن متغیر ڈھلوان کے ساتھ دو ڈھلوان ہیں۔ اٹاری کے علاقے کے سب سے زیادہ عقلی استعمال کے لئے یہ فائدہ مند ہے: اطراف کی دیواروں کے قریب کم چھت والے علاقوں کا سائز کم سے کم ہوتا ہے۔

عناصر

قارئین کو اصطلاحات میں الجھن کا شکار نہ کرنے کے لیے، میں چند مزید تعریفیں پیش کروں گا۔ یہاں truss نظام کے اہم عناصر ہیں:

تصویر	چھت کی ساخت کا عنصر
	Mauerlat: ایک مرکزی دیوار یا یک سنگی چھت پر بچھایا ہوا شہتیر، جو رافٹرز کے لیے سہارا بنتا ہے۔
	رافٹر ٹانگیں: مائل بیم جو چھت کو سہارا دیتے ہیں۔ لٹکنے والے رافٹرز (یعنی صرف عمارت کی دیواروں پر انحصار کرتے ہوئے) آپ کو 6-6.5 میٹر چوڑی چھت بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔لیمینیٹڈ رافٹرز (انٹرمیڈیٹ سپورٹ کے ساتھ) آپ کو ایک سپورٹ کے ساتھ 12 میٹر تک اور دو سپورٹ کے ساتھ 15 میٹر تک اسپین کو بڑھانے کی اجازت دیتے ہیں۔
	کراس بار، یا پف: ایک شہتیر جو گیبل چھت کے لفٹر کو سخت کرتا ہے۔ اس کا کام برف کے بڑے بوجھ کی صورت میں ٹراس سسٹم کی خرابی کو خارج کرنا ہے۔
	ریک: رافٹر ٹانگ کے نیچے عمودی سپورٹ، تیز سائیڈ ہوا میں اس کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، ریک عام طور پر اٹاری کی طرف کی دیواروں کے فریم کے لئے بنیاد کے طور پر کام کرتے ہیں.
	سِل: افقی شہتیر جس پر ریک آرام کرتا ہے۔

سکیم

اب ڈرائنگ اور خاکوں کی باری ہے۔

گیبل چھت

چھت کا بڑا دورانیہ ایک مرکزی پوسٹ کے استعمال پر مجبور کرتا ہے، جس پر تہہ دار رافٹر آرام کرتے ہیں۔ سائیڈ ریک ڈھلوانوں کو اضافی سختی دیتے ہیں اور اٹاری کی دیواروں کے لیے فریم کے طور پر کام کرتے ہیں۔

برف کے بوجھ کے خلاف مزاحمت کراس بار کے ایک جوڑے کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے: پہلا افقی موصل چھت کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، دوسرا ٹھنڈے اٹاری میں چھپا ہوا ہے۔

اٹاری کے ساتھ ایک اور، آسان گیبل چھت کا ٹرس سسٹم۔ سینٹر کنسول غائب ہے۔ چھوٹا کراس بار چھت کو ٹوٹا ہوا بناتا ہے: افقی مرکزی حصہ مائل حصوں سے متصل ہے۔

ٹوٹی ہوئی چھت

ایک ٹوٹی ہوئی مینسارڈ چھت پر، خطوط ہمیشہ وقفے کے نیچے بالکل نصب ہوتے ہیں۔ کراس بار جو فریکچر کو ایک دوسرے کے ساتھ سخت کرتا ہے ساخت کی زیادہ سے زیادہ سختی فراہم کرتا ہے۔افسوس، اس طرح کی اسکیم میں ایک سنگین خرابی ہے: اٹاری کے بیچ میں بھی چھت نسبتاً کم رہتی ہے، حالانکہ رج کی اونچائی آپ کو اسے مزید دسیوں سینٹی میٹر تک بڑھانے کی اجازت دیتی ہے۔

اوپری رافٹرز کو ان کی لمبائی کے وسط میں جوڑنے والا ایک چھوٹا کراس بار آپ کو چھت کو بڑھانے کی اجازت دیتا ہے جس میں ٹرس سسٹم کی مضبوطی کو بہت کم یا کوئی نقصان نہیں ہوتا ہے۔

کولہے کی چھت

یہاں، سختی کو ترچھا (کونے والے) رافٹرز کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے جس کی لمبائی کے درمیان میں اوپر کی طرف ہوتی ہے۔ ریک افقی روابط کے ذریعہ ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔ بیرونی رافٹر ترچھے ہوئے رافٹرز پر آرام کرتے ہیں اور چھت کے لیے ایک ٹھوس بنیاد بناتے ہیں۔

کولہے کی چھت کی ایک خصوصیت عمودی گیبلز کی عدم موجودگی ہے، لہذا چھت میں کٹی ہوئی اسکائی لائٹس سے قدرتی روشنی فراہم کی جاتی ہے۔

شیڈ کی چھت

ایک ڈھلوان کے لیے، برف کے بوجھ کے خلاف مزاحمت کو یقینی بنانے کا مسئلہ سب سے پہلے آتا ہے، اس لیے، جب 4.5 میٹر سے زیادہ پھیلے ہوئے ہوں، تو رافٹرز کو اضافی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔

خاکہ ان کی تنصیب کے اختیارات دکھاتا ہے:

• 6 میٹر تک کے دورانیے کے ساتھ، ایک ترچھا رافٹر ٹانگ کی تنصیب سے کافی سختی کو یقینی بنایا جائے گا۔
• رافٹر ٹانگوں کے جوڑے کے ساتھ مرکزی پوسٹ آپ کو 12 میٹر تک اسپین کو بڑھانے کی اجازت دیتی ہے۔
• ترچھی ٹانگوں کے ساتھ دو درمیانی ریک اور ان کے درمیان ایک گچھا 16 میٹر کا فاصلہ بنانا ممکن بناتا ہے۔

آدھی ہپ چھت

گیبلز کی اونچائی آپ کو ان پر مرکزی بوجھ کو منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ایک پہلے سے تیار شدہ ٹرس گیبلز پر ٹکی ہوئی ہے، جو سائیڈ رافٹرز کے لیے معاونت کا کام کرتی ہے۔زیادہ سختی کے لیے، رافٹر ٹانگیں کراس بارز اور طول بلد رنز کے ذریعے آپس میں جڑی ہوئی ہیں۔

گرہیں

اپنے ہاتھوں سے ٹرس سسٹم کنکشن کی تنصیب کیسے کریں؟ آپ کی خدمت میں - اہم اجزاء کو انسٹال کرنے کے طریقے کی تفصیل۔

Mauerlat دیواروں کو باندھنا

Mauerlat 100x100 - 150x150 ملی میٹر کے حصے کے ساتھ لکڑی سے بنا ہے۔ شہتیر کا علاج بغیر کسی ینٹیسیپٹیک سے کیا جانا چاہیے۔ اس کے نیچے کی دیواریں لکڑی کے ذریعے پانی کے کیپلیری سکشن کو روکنے کے لیے واٹر پروف ہیں۔ عام طور پر پنروکنگ کا کردار چھت سازی کے مواد کی ایک دو تہوں کے ذریعہ انجام دیا جاتا ہے۔

Mauerlat کو باندھنے کے لئے، عام طور پر اینکر سٹڈز کا استعمال کیا جاتا ہے، جب دیوار کے فریم کے ساتھ بکتر بند بیلٹ ڈالتے ہیں. ان کے نیچے، شہتیر میں سوراخ کیے جاتے ہیں، اور بچھانے کے بعد شہتیر بکتر بند بیلٹ کی طرف متوجہ ہوتا ہے جس میں گری دار میوے کے ساتھ چوڑے واشر ہوتے ہیں۔

Mauerlat میں rafters باندھنا

Mauerlat کے ساتھ رافٹر ٹانگوں کے کنکشن کی زیادہ سے زیادہ سختی کے لئے، عام طور پر ان میں رافٹر کی چوڑائی کے ایک تہائی حصے میں ایک کٹ بنایا جاتا ہے. بندھن کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے:

• سٹیل سٹیپل. وہ دونوں طرف سے دونوں شہتیروں میں چلائے جاتے ہیں۔

• جستی کونے. وہ دونوں بیموں کے ساتھ کئی سیلف ٹیپنگ اسکرو کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں جن کی لمبائی کم از کم 2/3 رافٹر موٹائی ہے۔

جستی کونے اور استر کا استعمال رافٹر ٹانگوں کو ایک دوسرے سے جوڑنے کے لیے، ریک کے ساتھ، افقی گرڈرز اور فرش بیم کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ پیڈز کو موٹی (15 ملی میٹر سے کم نہیں) پلائیووڈ سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، جو گیلے پن سے بچانے کے لیے تیل سے بھرا ہوا ہے۔

کراس بار کو رافٹرز پر باندھنا

کراس بار کا ایک گیبل یا ڈھلوانی چھت کے رافٹرز کے ساتھ جوڑنا موسم سرما میں سب سے زیادہ بوجھ کا تجربہ کرتا ہے، جب چھت پر برف پڑتی ہے۔ ایک سادہ ہدایت اس کو ہر ممکن حد تک مضبوط بنانے میں مدد کرے گی: کراس بار کو اوورلیڈ رافٹر سے جوڑا جاتا ہے اور اس کے ساتھ بولٹ کے ایک جوڑے کے ساتھ نٹ اور چوڑے کیپس کے ذریعے پہلے سے ڈرل کیے گئے سوراخوں سے منسلک ہوتا ہے۔

مواد

ٹراس سسٹم کے لیے بہترین مواد دیودار ہے، جو ہلکا پھلکا، پائیدار اور سڑنے کے خلاف مزاحم ہے۔ تاہم، عملی طور پر، سستے لوگ زیادہ کثرت سے استعمال ہوتے ہیں: سپروس، فر اور پائن. ٹرس سسٹم کے تمام بھاری بھرکم عناصر (راٹر ٹانگیں، کراس بار اور ریک) میں لکڑی کی کوئی خرابی نہیں ہونی چاہیے جو طاقت کو متاثر کرتی ہے:

• بڑی گرنے والی گرہیں؛
• ترچھا (لکڑی کے طول بلد محور سے ریشوں کی سمت کا انحراف)؛
• ترچھا دراڑ؛
• سڑنا۔

بستروں اور ریکوں کا ایک عام کراس سیکشن 100x50 ملی میٹر ہے۔ رافٹرز کے کراس سیکشن کا تعین ان کی لمبائی اور رافٹر کی ٹانگوں کے درمیان کے قدم سے کیا جاتا ہے: یہ جتنا بڑا ہوگا، اتنا ہی زیادہ بوجھ الگ بیم پر پڑتا ہے۔ آپ نیچے دیے گئے ٹیبل کے مطابق رافٹرز کے بہترین کراس سیکشن کا انتخاب کر سکتے ہیں۔

میرا تجربہ

اٹاری کی تعمیر کے دوران، میں نے ایک ڈھلوانی چھت کا انتخاب کیا۔ truss کے نظام کی تنصیب کے لئے، 50x100 ملی میٹر کے حصے کے ساتھ ایک پائن بیم خریدا گیا تھا. رافٹر ٹانگوں کے درمیان کا مرحلہ 90 سینٹی میٹر ہے، زیادہ سے زیادہ دورانیہ 3 میٹر ہے۔ چھت کے جھکاؤ کا زاویہ اوپری ڈھلوانوں کے لیے 30 ڈگری اور نیچے والوں کے لیے 60 ہے۔

چھت سازی کے مواد کے لیے کریٹ (پروفائل شدہ شیٹ) کو 25 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ بغیر کنارے والے بورڈز سے جمع کیا جاتا ہے۔یہ بے ترتیب سے ہے - صرف اس وجہ سے کہ اس کی قیمت کم ہے، اور چھت کے نیچے بچھانے پر ظاہری شکل میں کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔ لیتھنگ پچ - 25 سینٹی میٹر۔

کراس بار اوپری رافٹرز کو تقریباً ان کی لمبائی کے وسط میں کھینچتا ہے۔ GKL سے بنی معطل شدہ چھت کو رافٹر ٹانگوں اور کراس باروں پر براہ راست معطلی کے ساتھ طے شدہ چھت کے پروفائلز پر جمع کیا جاتا ہے۔

ٹرس سسٹم کے ڈیزائن نے اپنی طاقت ثابت کر دی ہے: چار موسموں تک یہ سیواسٹوپول سردیوں کی مخصوص تیز ترین ہواؤں کا کامیابی سے مقابلہ کرتا ہے۔

نتیجہ

مجھے امید ہے کہ میں ان تمام سوالوں کے جواب دینے میں کامیاب ہو گیا ہوں جو قارئین نے جمع کیے ہیں۔ ہمیشہ کی طرح، منسلک ویڈیو آپ کی توجہ کے لیے اضافی مواد پیش کرے گی۔ میں آپ کے تبصروں اور اضافے کا منتظر ہوں۔ گڈ لک، کامریڈز!

کیا مضمون نے آپ کی مدد کی؟