گیراج کی چھت: تعمیراتی ٹیکنالوجی

خود کریں گیراج کی چھت ایک اچھی چیز ہے۔ لیکن، کام شروع کرنے سے پہلے، آپ کو اس کی قسم اور چھت سازی کے مواد کی قسم پر فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے۔ کس طرح، کیا کیا جاتا ہے اور کیا مواد استعمال کیا جاتا ہے - آپ کو ہمارے مضمون میں جواب مل جائے گا.

اگر کوئی عمارت ہے، لیکن گیراج کی چھت ٹپک رہی ہے یا چھت سازی کا سامان مناسب نہیں ہے، تو آپ اسے آسانی سے بدل سکتے ہیں۔

ٹھیک ہے، اگر تعمیر صرف منصوبے میں ہے، تو یہ معلوم کرنے کے لئے ضرورت سے زیادہ نہیں ہو گا کہ کس قسم کی چھتیں موجود ہیں. یہ انتخاب کو آسان بنائے گا اور آپ کی طاقت کا صحیح حساب لگانے میں مدد کرے گا۔

چھت کی اقسام

چھتوں کی دو قسمیں ہیں: فلیٹ اور پِچڈ۔

فلیٹ چھتیں واقعی فلیٹ نہیں ہوتیں، ان میں صرف ڈھال کا زاویہ 2.5 ڈگری سے زیادہ نہیں ہوتا۔ ایسی عمارتوں میں اٹاری جگہ فراہم نہیں کی جاتی ہے۔

چھت سازی کے مواد کے طور پر، نرم قسم کی چھتوں کا استعمال کیا جاتا ہے: چھت سازی کا مواد، گلاس بٹ، بائیکروسٹ۔ یہ آپشن گیراج کوآپریٹیو کے لیے بہترین ہے۔ گیراج ایک دوسرے کے بالکل قریب واقع ہیں اور چھت کو مختلف طریقے سے بنانا ناممکن ہے۔

گڑھی والی چھتیں مضبوط ڈھلوان (15-60 ڈگری) پر بنائی جاتی ہیں اور اٹاری کی جگہ فراہم کرتی ہیں۔

ان میں لکڑی یا دھاتی رافٹرز کا زیادہ پیچیدہ ڈھانچہ ہوتا ہے۔

چھتوں کی کئی اقسام ہیں:

• خود ہی چھتیں بہا دیں۔ - تیار کرنے کے لئے آسان، لیکن پائیدار تعمیر. عمارت کا اگلا حصہ پیچھے سے اونچا ہے، اس کی وجہ سے ایک ڈھلوان، ایک ڈھلوان حاصل ہوتی ہے۔ گیراج کے لیے بہترین آپشن۔
• گیبل چھتیں، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، دو ڈھلوانیں ہوتی ہیں۔ ظاہری شکل میں، چھت ایک خیمے کی طرح ہے، ڈیزائن پچھلے ورژن سے تھوڑا زیادہ پیچیدہ ہے، لیکن یہ آزادانہ طور پر بھی کیا جا سکتا ہے. اس طرح کی چھت کے ساتھ گیراج نجی گھروں میں بنائے جاتے ہیں، اگر عمارت الگ کھڑی ہے اور مختلف چھوٹی چیزوں کو آرام کرنے یا ذخیرہ کرنے کے لیے اوپر ایک کمرے سے آراستہ کرنے کی خواہش ہے۔
• ہپڈ یا ہپ چھتوں کی ایک پیچیدہ ساخت ہوتی ہے۔ یہ گیراج کے لیے شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے، صرف پوری سائٹ کے ڈیزائن سے میل کھاتا ہے۔
• مینسارڈ کی براہ راست چھتیں۔ خیمہ داروں کی طرح تعمیر کرنا اتنا مشکل نہیں ہے، لیکن آپ انہیں آسان بھی نہیں کہہ سکتے۔ اس کا فائدہ ایک بڑی جگہ ہے۔ گیراج کے لیے، یہ ان صورتوں میں استعمال ہوتا ہے جہاں آپ اس کے اوپر رہنے والے ہیں، بصورت دیگر کوئی فائدہ نہیں ہوتا۔

اب دیکھتے ہیں کہ آپ کس قسم کے گیراج کی چھت کا مواد استعمال کر سکتے ہیں۔

چھت سازی کا سامان

بٹومین یا ٹار پر مبنی رول میٹریل، پلاسٹکائزرز کے ساتھ شیشے کی بنیاد۔ یہ خود ہدایت شدہ مواد بڑے پیمانے پر گڑھے اور فلیٹ چھتوں کو ڈھانپنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

تنصیب کے عمل میں زیادہ وقت نہیں لگتا، اس معاملے سے نمٹنا مشکل نہیں ہے، لیکن آپ کو کچھ خصوصیات جاننے کی ضرورت ہے۔ اس طرح کے مواد بہت مہنگے نہیں ہیں، لیکن ان کی سروس کی زندگی طویل نہیں ہے (8-10 سال).

دھاتی ٹائل جستی لوہے سے بنی ہے، جو ایک حفاظتی تہہ سے ڈھکی ہوئی ہے۔ مواد کے بہت سے فوائد ہیں: طاقت، آسان تنصیب، ہلکے وزن، 50 سال سے زائد سروس کی زندگی.

لکڑی کے کریٹ پر نصب۔ کام کو انجام دینے کے لیے دھات کی چھت کی تنصیب کسی خاص آلات یا علم کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ علیحدہ گیراجوں کی چھتوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

پیشہ ورانہ فرش جستی سٹیل سے ایک سامنا شیٹ ہے. مواد مختلف رنگوں میں دستیاب ہے، جو چھت کو مزید خوبصورت بنانے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے درج ذیل فوائد ہیں: ماحول کی بارش کے خلاف مزاحمت، طاقت، سنکنرن کے تابع نہیں، ہلکا وزن ہے اور کئی سالوں تک رہے گا۔

Ondulin - بٹومین کے ساتھ رنگدار گتے. یہ چھت سازی کے لیے بنایا گیا ہے، لیکن بہت سی کوتاہیوں کی وجہ سے اس کی زیادہ مانگ نہیں ہے: یہ جلدی جل جاتا ہے، پینٹ تین سال کے اندر چھل جائے گا، تنصیب کے دوران فکسنگ میٹریل کی بڑی کھپت ہوتی ہے، سروس کی زندگی اس سے زیادہ نہیں ہوتی۔ 10 سال.

اپنے لیے انتخاب کریں کہ گیراج کی چھت کو کیسے بند کرنا ہے۔ یہ بنیادی، سب سے زیادہ استعمال شدہ چھت سازی کے مواد ہیں۔

یہ آپ کو بتانے کا وقت ہے کہ گیراج کی چھت کیسے بنائی جائے۔ دو اقسام کی تعمیر ذیل میں بیان کی جائے گی: فلیٹ اور شیڈ ڈھانچے، کیونکہ یہ اقسام سب سے عام ہیں۔

ہموار چھت

گرم اور غیر گرم کمرے کے لیے، چھت کو مختلف طریقوں سے بنایا جاتا ہے۔

اگر یہ طے ہو گیا کہ گیراج کو گرم نہیں کیا جائے گا تو چھت اس طرح بنائی جائے گی۔دیواروں پر ڈھلوان (3 سینٹی میٹر) کے نیچے شہتیر بچھائے جاتے ہیں۔ پھر انہوں نے ان پر تختی کی ڈھال ڈالی۔

چھت سازی کا مواد اوپر پھیلا ہوا ہے۔ لکڑی یا دھاتی سلیٹ کو فاسٹنر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ وہ ایک دوسرے سے 60-70 سینٹی میٹر کے فاصلے پر پوری ڈھلوان کے ساتھ بھرے ہوئے ہیں۔ تمام چھت تیار ہے۔

اگر یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ گیراج کو گرم کیا جائے گا، تو کام مندرجہ ذیل ترتیب میں کیا جاتا ہے۔

1. دیواروں پر بیم یا مضبوط کنکریٹ کے فرش کے سلیب رکھے گئے ہیں۔
2. اوپر سے، کم از کم 15 سینٹی میٹر اوور لیپ میں چھت سازی کے مواد کی ایک تہہ بچھائیں۔
3. موصلیت کی ایک پرت ڈالی جاتی ہے۔ ان مقاصد کے لئے، آپ سلیگ یا توسیع شدہ مٹی کا استعمال کرسکتے ہیں. اس کی مدد سے گیراج کی چھت کی ڈھلوان بنتی ہے۔
4. سیمنٹ کی پٹی بنائی جا رہی ہے۔ اس کی موٹائی کم از کم 2 سینٹی میٹر ہونی چاہیے۔ اب چھت کو کئی دنوں تک کھڑا رہنا چاہیے جب تک کہ محلول مضبوط نہ ہو جائے (5-10 دن)۔
5. بٹومینس مارٹر کو اسکریڈ پر لگانا چاہیے یا پگھلی ہوئی رال استعمال کی جا سکتی ہے۔
6. اس قالین پر چھت کا مواد، نرم چھت بچھائی گئی ہے۔ ان مقاصد کے لیے، بٹومین یا شیشے پر مبنی مواد عام طور پر لیا جاتا ہے۔ کئی تہوں میں رول کریں۔ ایک قطار میں اوورلیپ رول کی چوڑائی کے 1/3 تک پہنچ سکتا ہے۔
7. آخر میں، تمام جوڑوں اور جنکشنوں کو واٹر پروفنگ ماسٹک یا ایک ہی رال کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔

گیراج کی چھت تیار ہے۔ عمارت کے اندر سے، اسے اضافی طور پر موصل کیا جا سکتا ہے۔ یہ معدنی اون یا پولی اسٹیرین کی مدد سے کیا جاتا ہے۔

ان کے اوپر بخارات کی رکاوٹ ڈالنا ضروری ہوگا تاکہ موصلیت نمی کو جذب نہ کرے۔ اس کے بعد، چھت کو کلپ بورڈ یا پلائیووڈ کی چادروں سے ڈھانپ دیا جاتا ہے۔

شیڈ کی چھت

گیراج کی چھت بنانے کا طریقہ یہ مشکل نہیں ہے۔ سب سے پہلے آپ کو جھکاؤ کے زاویہ پر فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے. عام طور پر یہ 25 ڈگری سے زیادہ نہیں ہے.

اس تک پہنچنے کے لیے، گیراج کی اگلی دیوار کو پیچھے سے اونچی بنائی گئی ہے، ایسی اونچائی تک جو مطلوبہ ڈھلوان فراہم کرے گی۔اب آپ چھت کے فریم کی تعمیر شروع کر سکتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے، آپ کو سلاخوں، بورڈز اور نوشتہ جات کی ضرورت ہے.

پہلا مرحلہ. شہتیر زلزلے کی پٹی پر بچھائے گئے ہیں، جنہیں خاص طور پر دیواروں کے اوپری حصے میں ڈالا جانا چاہیے۔ اگر یہ موجود نہ ہو تو دیواروں کے اس حصے میں مرلٹ بورڈ لگانا ضروری ہو گا۔ بیم ایک دوسرے سے 70-80 سینٹی میٹر کے فاصلے پر رکھے جاتے ہیں۔

دوسرا مرحلہ۔ چھت کے اونچے حصے کے سپورٹ بیم، عمودی رافٹر رکھے ہوئے بیموں سے منسلک ہیں۔ ہم انہیں ہر بیم پر انسٹال کرتے ہیں۔ نتیجہ ایک صحیح زاویہ ہے (بیم اور عمودی رافٹرز کے درمیان)۔

تیسرا مرحلہ۔ ہم رافٹرز بچھاتے ہیں جس پر کریٹ منسلک کیا جائے گا۔ ہم انہیں ہر بیم پر اسی طرح ڈالتے ہیں۔ رافٹرز کا ایک سرا نچلے بیم پر رکھا گیا ہے، اور دوسرا چھت کے اوپری حصے کی عمودی حمایت پر۔

مشورہ! چھت کی اونچائی اور زاویہ کو چیک کرنا یاد رکھیں۔ یہ اقدار ہر جگہ ایک جیسی ہونی چاہئیں۔

گیراج - چھت پانچویں مرحلے میں کریٹ کو کیل لگانا شامل ہے۔ اسے ڈھانچے کو سخت کرنے کی ضرورت ہے اور اس کے ساتھ چھت سازی کا مواد منسلک ہے۔

اس کے لیے 50x50 ملی میٹر کے سلیٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔ وہ رافٹرز کے پار کیلوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ لیتھنگ کے لیتھوں کے درمیان فاصلہ اتنا ہونا چاہئے کہ چھت سازی کے مواد کی ایک شیٹ دو لیتھوں کو اوورلیپ کر سکے اور ہر طرف 15-20 سینٹی میٹر کا مارجن چھوڑ دے۔

چھٹا مرحلہ۔ چھت سازی کا مواد بچھایا گیا ہے۔ نیچے سے شروع کریں۔ پہلی شیٹ کنارے سے منسلک ہے، لیکن مضبوطی سے نہیں۔ پھر اگلے دو رکھے جاتے ہیں۔ ہر چیز کو کنارے کے ساتھ سیدھ میں رکھیں اور اسے مکمل طور پر ٹھیک کریں۔ پھر اگلی قطار وغیرہ کو اوپر رکھیں۔

مشورہ! گیراج کی چھت کی چھت اوورلیپ ہے۔ سلیٹ اور پروفائل مواد کے لیے، مواد کی ایک لہر کے برابر اوورلیپ کافی ہوگا۔

ساتواں مرحلہ۔ ہوا کے پیڈیمینٹ کا جمنا۔ایسا کرنے کے لیے، آپ لکڑی کے تختے استعمال کر سکتے ہیں یا اینٹوں کا کام کر سکتے ہیں۔ کمرے کی وینٹیلیشن اور چھت کے نیچے کی جگہ کے بارے میں مت بھولنا۔

پہلے، سلیٹ کو چھت کے لیے چھت سازی کے مواد کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اب اسے مزید جدید مواد سے تبدیل کیا جا رہا ہے - نالیدار بورڈ اور دھاتی ٹائل۔ اور یہ صرف نظر اور استحکام کے بارے میں نہیں ہے۔ جدید مواد ہلکا پھلکا ہے اور تنصیب کے دوران وہ سلیٹ کی طرح تقسیم نہیں ہوتے ہیں۔

اس طرح سے بنائی گئی چھت گیراج میں گرمی کی ضمانت نہیں دیتی۔ اسے گرم کرنے کی ضرورت ہے۔

چھت کی موصلیت

کار کی مرمت کے لیے ٹھنڈا گیراج بہت آسان جگہ نہیں ہے، اور اس سے کار کو کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔ لہذا، چھت کی تعمیر کے دوران اسے فوری طور پر موصلیت کے ساتھ ساتھ وینٹیلیشن کا خیال رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ گیراج کی چھت کو کیسے موصل کیا جائے؟

اس کے لیے آپ کو درج ذیل مواد کی ضرورت ہوگی:

• موصلیت. اسے معدنی اون، پولی اسٹیرین فوم، پولی اسٹیرین فوم یا دیگر گرمی کو موصل کرنے والے مواد سے دبایا جاسکتا ہے۔
• بھاپ اور واٹر پروفنگ۔ پہلے، ان مقاصد کے لیے روفنگ فیلٹس کا استعمال کیا جاتا تھا، لیکن اگر گیراج کی چھت پروفائل میٹل سے بنی ہو تو یہ زیادہ موزوں نہیں ہے۔ اس کی جگہ نئے مواد نے لے لی تھی: بازی جھلی اور واٹر پروف فلمیں۔ تھرمل موصلیت ورق ہو سکتی ہے یا باقاعدہ فلم کی طرح نظر آتی ہے۔ یہ ضروری نہیں ہے کہ دونوں مواد خریدیں۔ آپ ایک لے سکتے ہیں اور اسے بخارات اور واٹر پروفنگ کے طور پر استعمال کرسکتے ہیں۔

تعمیر کے دوران فوری طور پر ایسا کرنا بہتر ہے، اثر بہتر ہو گا. موصلیت کے بعد گیراج کی چھت کا آلہ اس طرح نظر آئے گا، آئیے کمرے کے اندر موجود تہوں سے شروع کریں۔

1. آرائشی پرت.ہم پلائیووڈ یا کلیپ بورڈ سے چھت کو سلائی کرتے ہیں۔
2. بخارات کی رکاوٹ۔ موصلیت کے اوپر، rafters پر بھرے. فلم یا جھلی کو چھت کی پوری سطح کو ہرمیٹک طریقے سے ڈھانپنا چاہیے۔ اس کو حاصل کرنے کے لیے، جوڑوں کو ایک خاص ٹیپ سے چپکا دیا جاتا ہے، اور موصلیت خود اوورلیپ ہو جاتی ہے۔
3. تھرمل موصلیت (موصلیت)۔ عام طور پر ماہرین بیم کے درمیان فاصلے کو موصلیت کی چوڑائی کے برابر کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
4. واٹر پروفنگ۔ بازی جھلی موصلیت کے اوپر رکھی جاتی ہے۔ یہ مواد نمی اور بھاپ کو صرف ایک سمت میں، اوپر منتقل کر سکتا ہے۔
5. کنٹرول گرڈ۔ ایک ساتھ تین افعال انجام دیتا ہے۔ اس کے ساتھ ایک کریٹ منسلک ہوتا ہے، یہ واٹر پروفنگ کو رکھتا ہے اور چھت کے نیچے کی جگہ کو ہوا دینے میں مدد کرتا ہے (چھت کے مواد اور پھیلاؤ کی جھلی کے درمیان، کاؤنٹر لیٹیس بار کی اونچائی کے برابر فاصلہ حاصل کیا جاتا ہے)۔ سلیٹس اپنی پوری لمبائی کے ساتھ، رافٹرز سے منسلک ہوتے ہیں۔
6. کریٹ ریکی ایک بساط کے پیٹرن میں کاؤنٹر جالی سے منسلک ہوتے ہیں۔
7. چھت سازی کا مواد۔

اب یہ واضح ہے کہ گیراج کی چھت کو صحیح طریقے سے کیسے بنایا جائے تاکہ یہ گرم رہے۔ اصول میں، کام مشکل نہیں ہے اور یہاں تک کہ beginners کر سکتے ہیں. اگر کچھ واضح نہیں ہے، تو آپ کسی ماہر سے مشورہ کر سکتے ہیں یا انٹرنیٹ پر ویڈیو دیکھ سکتے ہیں۔

ہم نے گیراج کی چھت کے سب سے عام ڈیزائن بیان کیے ہیں۔ عام طور پر، یہ سب اس بات پر منحصر ہے کہ عمارت کہاں واقع ہے اور یہ کیسے واقع ہے۔

مثال کے طور پر، اگر ہم آزاد عمارتوں کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو یہ پروفائل دھات سے بنے گیراج کی گیبل چھت ہوسکتی ہے۔ یہ بھی کوئی بہت پیچیدہ ڈیزائن نہیں ہے، لیکن یہ گیراج کوآپریٹو کے لیے مشکل سے موزوں ہے۔

کیا مضمون نے آپ کی مدد کی؟