مستقبل کے گیراج کی دیواروں کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد، سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ گیراج کی چھت کو صحیح اور قابل اعتماد طریقے سے کیسے ڈھانپنا ہے تاکہ یہ یہاں کھڑی گاڑی کو ماحول اور دیگر بیرونی اثرات سے موثر تحفظ فراہم کرے۔ چھت کو ڈھانپتے وقت، مختلف ڈھانچے اور چھت سازی کا سامان استعمال کیا جا سکتا ہے، یہ مضمون آپ کو اس بارے میں مزید بتائے گا۔
مالک کے ذوق اور ضروریات کے مطابق گیراج کی چھت کا احاطہ درج ذیل اقسام میں سے منتخب کیا جاتا ہے۔
- خود کریں گیبل گیراج کی چھت آپ کو مرکزی کمرے کے اوپر کی جگہ کو منظم کرنے کی اجازت دیتا ہے، جہاں ایک اٹاری کا اہتمام کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، مختلف مواد اور آلات کو ذخیرہ کرنے کے لیے۔اٹاری کا رقبہ ایسی چھت کے مرکزی حصے کی اونچائی اور اس کے مرکز سے چھت کے سروں کے ہٹ جانے پر منحصر ہوگا۔
- گیراج مینسارڈ چھت گیراج کی چھتوں کی مہنگی اقسام میں سے ایک ہے۔ تعمیر کے دوران اعلیٰ مادی اخراجات کی وجہ سے اس کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے، لیکن یہ آپ کو گیراج کی دوسری منزل کو ایک مکمل کمرے کے طور پر لیس کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
- سب سے سستی قسم شیڈ گیراج کی چھت ہے، جس میں تعمیر کے دوران تعمیراتی مواد کی کم سے کم مقدار کی ضرورت ہوتی ہے: اس قسم کی چھت کے لیے صرف فرش سلیب کی تنصیب اور سلیب پر تارکول کی ایک تہہ ڈالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس سے بھی سستا آپشن ٹار کی بجائے سلیٹ بچھانا ہے۔
- ایک گیبل ناہموار گیراج کی چھت ایسی صورتوں میں کھڑی کی جاتی ہے جہاں سردیوں میں برف کے ڈھکن کی بڑی موٹائی اور ہواؤں کے حملے کے زاویے کی وجہ سے شیڈ فلیٹ چھت کی تعمیر ناممکن ہو جاتی ہے۔
چھت کی منتخب قسم بھی اس کے ٹرس سسٹم کے ڈیزائن کا تعین کرتی ہے۔
گیراج کی چھت کو ڈھانپنے کے لیے مواد کا انتخاب
آج، مواد کا وسیع انتخاب یہ منتخب کرنا مشکل بنا سکتا ہے کہ گیراج کی چھت کو کس چیز سے ڈھانپنا ہے۔ سب سے زیادہ مقبول اونڈولن اور ایسبیسٹوس سیمنٹ سلیٹ کے ساتھ ساتھ نالیدار بورڈ ہیں۔
ان مواد کے فوائد ان کی نسبتاً کم قیمت اور تنصیب کی دستیابی ہے، جس کے لیے ڈویلپر سے خصوصی مہارت اور قابلیت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور ماہرین کو مدعو کرنے پر بچت کی اجازت دیتی ہے۔
سرامک اور لچکدار بٹومینس ٹائلیں زیادہ پرکشش ہوتی ہیں، بلکہ زیادہ مہنگی مواد بھی ہوتی ہیں جو گیراج کی چھت کو ڈھانپنے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں۔
آئیے گیراج کی چھتوں کی مختلف اقسام پر گہری نظر ڈالیں:
- دھاتی ٹائل یا نالیدار بورڈ جستی پروفائل شدہ دھاتی چادریں ہیں، جو اکثر پولیمر کے ساتھ لیپت ہوتی ہیں۔ ان مواد کے فوائد میں ان کا کم وزن، بڑھتی ہوئی طاقت، طویل سروس لائف، تنصیب میں آسانی (سلف ٹیپنگ اسکرو کا استعمال کرتے ہوئے باندھا جاتا ہے) وغیرہ شامل ہیں۔ گیراج کی چھت کو ان مواد سے ڈھانپتے وقت جھلی کو واٹر پروف کرنے والی پرت کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
- سلیٹ ایک لچکدار اور ہلکا پھلکا نالیدار چھت سازی کا مواد ہے جو معدنیات اور بٹومین کی نجاست کے ساتھ نامیاتی اصل کے ریشوں سے بنا ہے۔ اس کی سروس کی زندگی 50 سال تک پہنچ جاتی ہے۔ اس مواد سے چھت کو ڈھانپنا بھی تیسرے فریق کے ماہرین کی شمولیت کے بغیر اپنے ہاتھوں سے کرنا کافی آسان ہے۔ ایسبیسٹوس-سیمنٹ سلیٹ اور اونڈولن کے فوائد تیزاب، پھپھوندی اور سڑنا کے خلاف مزاحمت کے ساتھ ساتھ پانی کی کم جذب ہیں۔ کوتاہیوں میں سے، درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں کے خلاف کم مزاحمت کے ساتھ ساتھ گرمیوں میں مواد کو نرم کرنا، جس کو باندھنے کے لیے خصوصی گسکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
- بٹومینس ٹائل ایک کافی نرم مواد ہے جس میں اس کی ساخت میں بٹومین شامل ہے۔ اس کا بچھانا بھی کافی آسان طریقہ ہے - ٹائلیں صرف OSB، کناروں والے بورڈز یا عام پلائیووڈ سے بنے ہوئے بیس پر چپک جاتی ہیں۔ یہ مواد جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے، یہ آب و ہوا اور درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں کے خلاف انتہائی مزاحم ہے، اور بوسیدگی اور سنکنرن سے اچھی طرح محفوظ ہے۔بیسالٹ یا منرل چپس کی کوٹنگ بٹومینس ٹائلوں کی اوپری تہہ پر لگائی جاتی ہے۔
اب آپ جانتے ہیں، گیراج کی چھت کو کیسے ڈھانپیں۔.
رافٹر ڈھانچے کی تیاری
انتخاب کرنے کے بعد، کس قسم کی چھت کھڑی کی جائے گی اور گیراج کی چھت کو کیسے روکا جائے، آپ چھت کی براہ راست تعمیر کے لیے آگے بڑھ سکتے ہیں۔
مضمون میں چھت سازی کے مواد اور ایسبیسٹوس سیمنٹ سلیٹ کا استعمال کرتے ہوئے شیڈ گیراج کی چھت کو ڈھانپنے کے ساتھ ساتھ گیراج کی چھت کو نالیدار بورڈ سے ڈھانپنے کے اختیارات پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔
رافٹر سسٹم کو لیس کرنے کے لیے، لکڑی کے تختے یا شہتیر بغیر گرہوں کے استعمال کیے جاتے ہیں، جن کی موٹائی کا انتخاب رافٹرز کی ٹانگوں کے درمیان فاصلے، ان کی لمبائی اور چھت کے کل بڑے پیمانے پر کیا جاتا ہے۔
ٹراس سسٹم کی تنصیب ماورلاٹ کے بچھانے سے شروع ہوتی ہے، جس میں گیراج کی دیواروں پر فریم کے ارد گرد نصب خصوصی بیم ہوتے ہیں۔ رافٹ ان شہتیروں کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں جن کو ساکٹ میں داخل کیا گیا ہے۔
اس کے بعد، انتہائی رافٹر ٹانگوں کی تنصیب کی جاتی ہے، جس کے بعد رافٹرز کی درمیانی ٹانگیں محتاط سیدھ کے ساتھ نصب کی جاتی ہیں۔
اہم: تیز ہوا چلنے کی صورت میں چھت کے انہدام سے بچنے کے لیے، رافٹرز کو دیواروں پر کیلوں سے جڑنا چاہیے، انہیں پہلے دیوار میں لگائی گئی بیساکھیوں سے تار کی رسیوں سے جوڑ دیا جائے۔
دیواروں کو ماحولیاتی بارش سے بچانے کے لیے، چھت کے کناروں کے ساتھ تقریباً 50 سینٹی میٹر چوڑی چھوٹی کارنیس کا بندوبست کرنے کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ جب اسے دیوار سے لگا دیا جائے تو کسی بھی صورت میں خلا نہیں ہونا چاہیے۔
بنیاد کے طور پر جس پر چھت رکھی جاتی ہے، یا تو ایک مسلسل اور بے ترتیب کریٹ یا لکڑی کے فرش کا انتخاب کیا جاتا ہے۔سب سے پہلے، سلاخوں کو رج کے متوازی 50-100 سینٹی میٹر کے انکریمنٹ میں بچھایا جاتا ہے، پھر سلاخوں کے اوپر تختیاں بچھائی جاتی ہیں۔
اہم: گیراج کی چھت کو ڈھانپنے سے پہلے، آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ لکڑی میں گرہیں نہیں ہیں اور وہ گیلی نہیں ہے، کیونکہ یہ خامیاں چھت کو نقصان پہنچا سکتی ہیں۔
رافٹر سسٹم مکمل ہونے کے بعد، منتخب شدہ چھت سازی کے مواد کو بچھانے کا کام شروع ہوتا ہے۔
گیراج کی چھت کو روبروائیڈ سے ڈھانپنا
گیراج کی چھت کو ڈھانپتے وقت، چھت سازی کا مواد اکثر کریٹ پر رکھا جاتا ہے جس پر گرم بٹومین اور ایک گرم مسٹک فلر کا استعمال کرتے ہوئے تین پرتوں کی کوٹنگ لگائی جاتی ہے۔
مندرجہ ذیل مواد فلر کے طور پر کام کر سکتے ہیں:
- pulverized، جیسے سلیگ ڈسٹ، جپسم، زمینی چونا پتھر، چورا، وغیرہ؛
- ریشہ دار، مثال کے طور پر - ایسبیسٹوس؛
- pulverized اور ریشہ دار مواد کے مرکب کی شکل میں مل کر.
مکسچر کو کریٹ پر لگانے سے پہلے، اسے اچھی طرح صاف کرنا چاہیے اور اسے ڈائی کے ساتھ خشک کرنے والے تیل سے پرائم کرنا چاہیے۔ اگر لکڑی کا کریٹ استعمال کیا جاتا ہے، تو اس میں تمام ممکنہ دراڑیں، سوراخوں اور دراڑوں کو بند کر دینا چاہیے، اور بٹومین کو لگانے سے پہلے گرم کرنا چاہیے۔
اہم: پرائمر کو پہلے لکڑی کے ریشوں پر، اور پھر ساتھ لگانا چاہیے۔
پرائمر کے خشک ہونے کے بعد، کریٹ کو مستطیل سے ڈھانپ دیا جاتا ہے اور اس پر چھت کا سامان بچھا دیا جاتا ہے۔ مواد کی دوسری پرت رکھی گئی ہے، کناروں کے ساتھ پہلی پرت کو قدرے اوورلیپ کرتی ہے، تیسری - اسی طرح دوسری پرت کو اوورلیپ کرتی ہے۔
چھت سازی کے جو مواد بچھایا جا رہا ہے اس کی پوری لمبائی پر، اس کے اوورلیپ کو دیکھا جانا چاہیے اور اسے تقریباً 15 سینٹی میٹر تک رج سے باہر جانے دینا چاہیے۔ بلبلوں کی ظاہری شکل اور پانی کے گزرنے سے بچنے کے لئے، مواد کو بچھاتے وقت احتیاط سے ہموار کیا جانا چاہئے۔
گیراج کی چھت کو ایسبیسٹوس سیمنٹ سلیٹ سے ڈھانپنا
گیراج کی چھت کو ایسبیسٹوس سیمنٹ ٹائلوں سے ڈھانپنا کافی تیز اور آسان ہے۔ سلیٹ کو تختوں کے کریٹ پر بچھایا جاتا ہے، جس کی موٹائی 2.5 سینٹی میٹر اور چوڑائی 10 سینٹی میٹر ہے۔ سلاخوں کا کراس سیکشن 6x6 سینٹی میٹر ہے۔
سلیٹ بچھانے کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے، کریٹ کو چھت کے فیلٹ یا چھت سازی کے مواد کی ایک پرت سے ڈھانپ دیا جانا چاہئے، تاکہ بعد میں گیراج کی چھت کے لیک ہونے پر ایسی کوئی صورتحال نہ ہو۔
ایسبیسٹوس سیمنٹ کی چھت کی ٹائلیں کافی ہلکی اور پائیدار ہیں، اور آگ مزاحم ہیں، جس نے انہیں گیراج کی چھت کو ڈھانپنے والا سب سے عام مواد بنا دیا ہے۔
ٹائل کی دو قسمیں ہیں: فریز اور ایج۔ وہ صرف بڑے پیمانے پر اور رقبے میں ایک دوسرے سے مختلف ہیں، جس کی چوڑائی 4 ملی میٹر ہے۔
یہاں تک کہ ان ٹائلوں کی تیاری کے دوران، وہ ہوا مخالف بٹنوں کے لیے سوراخ فراہم کرتے ہیں جو انہیں چھت کے ناخن اور اسٹیپل کے ساتھ کریٹ سے جوڑنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ٹائلوں کو ان کے تھرمل توسیع کو مدنظر رکھتے ہوئے ترچھی طور پر بچھایا جانا چاہئے۔
لہراتی سلیٹ کی چادریں اپنے سائز میں ٹائلوں سے مختلف ہوتی ہیں۔ وہ کونوں، پنجوں اور گیبل کی چھت کے لیے ایک ریز کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔ اس طرح کی چادروں کو باندھنا یا تو پیچ یا ناخن سے کیا جاتا ہے، جس کے لیے پہلے سے سوراخ کرنے چاہییں۔
چھڑکنے پر سلیٹ بچھانے کا کام افقی قطاروں میں کیا جاتا ہے، اور اوپر رکھی ہوئی شیٹ کو نیچے کی قطار میں 12-14 سینٹی میٹر جانا چاہیے۔
نالیدار بورڈ سے گیراج کی چھت کو ڈھانپنا
ڈیکنگ ایک اسٹیل پروفائل شیٹ ہے (پروفائل کی چوڑائی عام طور پر 20 ملی میٹر ہوتی ہے)، جس میں حفاظتی جستی یا پولیمر کوٹنگ ہوتی ہے۔
اس مواد میں مختلف کنفیگریشنز اور اونچائیوں کے رولنگ کے نتیجے میں حاصل ہونے والی ٹرانسورس سختی ہے، نیز اضافی سخت پسلیاں جو متحرک بوجھ کے خلاف مزاحمت کو بڑھاتی ہیں۔
نالیدار بورڈ کے ساتھ گیراج کی چھت کو اوورلیپ کرنا بہت آسان ہے، سب سے اہم بات یہ ہے کہ چھت کی ڈھلوان کے لحاظ سے چادروں کی صحیح بچھانے کو انجام دیا جائے:
- 14º سے کم چھت کی ڈھلوان کے ساتھ، افقی اوورلیپ 200 ملی میٹر سے زیادہ ہونا چاہیے۔
- 15 سے 30 º کی ڈھلوان کے ساتھ، اوورلیپ 150-200 ملی میٹر ہے۔
- گیراج کی چھت کی ڈھلوان 30º سے زیادہ کے ساتھ، افقی اوورلیپ 100-150 ملی میٹر ہے۔
- چھت کی ڈھلوان 14º سے کم ہونے کی صورت میں، عمودی اور افقی اوورلیپس کو سلیکون سیلنٹ سے بند کیا جانا چاہیے۔
نالیدار بورڈ لہر کے نچلے حصے میں چھت کے لکڑی کے عناصر سے منسلک ہوتا ہے جس میں خصوصی سیلف ٹیپنگ اسکرو کا استعمال کرتے ہوئے نیوپرین گسکیٹ اور ایک تیز ڈرل ہوتی ہے۔ رج کو اس کے اوپری حصے میں بڑے سیلف ٹیپنگ اسکرو سے جکڑ دیا گیا ہے۔
اہم: گیراج کی چھت کو نالیدار بورڈ سے ڈھانپتے وقت، اسے بخارات اور واٹر پروفنگ سے لیس کرنا ضروری ہے، ساتھ ہی چھت کے نیچے کی جگہ کو ہوا دینے کے لیے ایک خلا چھوڑنا بھی ضروری ہے۔
گیراج کی چھت کو نالیدار بورڈ سے ڈھانپتے وقت کریٹ کا سائز استعمال شدہ شیٹ کی نالیوں کی اونچائی اور چھت کی ڈھلوان کے مطابق منتخب کیا جاتا ہے۔
اگر ڈھلوان کی سطح 15º سے زیادہ نہیں ہے، تو دو اوورلیپ لہروں کے ساتھ ایک مسلسل کریٹ انجام دیا جاتا ہے۔ اگر ڈھلوان 15º سے زیادہ ہے، تو کریٹ کا مرحلہ 35-50 سینٹی میٹر ہونا چاہیے۔
میں صرف اس بارے میں بات کرنا چاہتا تھا کہ گیراج کی چھت کو کس طرح بند کیا جائے، اس کی مضبوطی، وشوسنییتا اور حفاظت کو یقینی بنایا جائے۔ اس صورت میں، آپ چھت کے لئے کسی بھی مواد کا استعمال کر سکتے ہیں، اہم بات یہ ہے کہ رافٹر سسٹم کو درست طریقے سے تیار کرنا اور ٹھیک کرنا ہے، اس کے بارے میں بھولنے کے بغیر لازمی گیراج کی چھت واٹر پروفنگ, کوٹنگ بچھانے کے لئے پھر اس کی تیاری.
کیا مضمون نے آپ کی مدد کی؟